नई दिल्ली: मिनी ने 4 जेनरेशन के कूपर पेट्रोल 3-डोर हैचबैक को मिनी के अंतिम आईसीई वाले मॉडल के तौर पर पेश किया गया है। जानकारी दे दे कि 1959 के मूल डिजाइन से इंस्पायर्ड इस हैचबैक को 2000 में बीएमडब्ल्यू ब्रांड ने लॉन्च किया था, इसके बाद से यह मॉडल मिनी लाइन-अप का मुख्य मॉडल रहा है। इसके अलावा न्यू जेनरेशन के मॉडल को 3 डोर, 5 डोर,(Mini Cooper) एक सॉफ्ट – टॉप, कन्वर्टिबल और जॉन कूपर वर्क्स वर्जन वेरिएंट मिलेगा।
4 जेनरेशन कूपर हैचबैक, मिनी कूपर ईवी के समान दिखती है। इस दौरान यह एक अलग प्लेटफॉर्म(Mini Cooper) पर बना है और मॉडल से मैकेनिकल तौर पर बिल्कुल अलग है। वहीं इलेक्ट्रिक कार एक बीस्पोक ईवी प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जो कि पेट्रोल आउटगोइंग मॉडल का एक भारी अपडेटेड वर्जन है। इस दौरान यह थर्ड जेनरेशन मॉडल के समान दो टर्बो-पेट्रोल इंजनों के साथ आएगी। इसके अलावा पॉवर आऊटपुट में बढ़ोतरी देखने को मिलेगी। इसमें एंट्री-लेवल कूपर सी में 1.5-लीटर थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 20hp अधिक 156hp पॉवर आऊटपुट जेनरेट करता है और इससे यह 0-100kph की रफ्तार केवल 7.7 सेकंड में पकड़ लेती है। इस दौरान वहीं कूपर एस में मिलने वाले 2.0-लीटर चार-सिलेंडर को 25hp अधिक यानि 204hp तक आऊटपुट देने के लिए ट्यून किया गया है और यह 0-100kph की रफ्तार केवल 6.6 सेकंड में पकड़ लेता है। हालांकि यह अभी भी रेंज-टॉपिंग इलेक्ट्रिक कूपर SE (6.7 सेकंड) की तुलना में तेज है।
मिनी कूपर का दावा है कि प्रोडक्शन कार में यह पहला राउंड ओएलडीडी टचस्क्रीन है, जो कि सड़क पर स्पीड, फ्यूल एफिशिएंसी और नीचे एक मेनू बार जैसी महत्वपूर्ण जानकारी दिखाता है। इस स्क्रीन का उपयोग क्लाइमेट कंट्रोल के लिए भी किया जाता है, लेकिन आगे और पीछे के डिफॉगर्स किए डेडीकेटेड बटंस दिए गए हैं। इस दौरान गियर सिलेक्टर के साथ ही ड्राइविंग मोड चयनकर्ता, टर्न-की स्टार्टर और ऑडियो कंट्रोल डायल को सेंटर कंसोल से स्क्रीन के नीचे एक पैनल में शिफ्ट कर दिया गया है।
दरअसल, भारत में फिलहाल थर्ड जेनरेशन कूपर हैचबैक को पेट्रोल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ बेचती है। ये उम्मीद की जा रही है कि फोर्थ जेनरेशन रेंज इस साल के अंत में भारत में आ जाएगी। इस दौरान फोर्थ जेनरेशन चौथी कूपर ईवी को Q3 2024 में भारत में लॉन्च की पुष्टि की गई है।
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