Automobile Hindi News: मई के अगले महीने 21 तारीख को भारी बवाल होने जा रहा है। इस दिन दो सीएनजी सिलेंडर वाली प्रीमियम हैचबैक कार का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च होने वाला है। ये कार कोई और नहीं बल्कि टाटा अल्ट्रोज है, जिसके अपडेट का इंतजार लंबे समय से हो रहा है।
टाटा मोटर्स अपनी इस प्रीमियम हैचबैक के सिर्फ सीएनजी मॉडल का ही फेसलिफ्ट वर्जन नहीं ला रहा है, बल्कि आपको अल्ट्रोज आईटर्बो और अल्ट्रोज रेसर मॉडल में भी बदलाव देखने को मिलेंगे। इस कार को पहली बार साल 2020 में लॉन्च किया गया था।
टाटा मोटर्स ने सीएनजी कारों के लिए एक खास टेक्नोलॉजी विकसित की है। इसे कंपनी iCNG कहती है। इस कार में लगभग हर सीएनजी में इसका इस्तेमाल किया जाता है। इस टेक्नोलॉजी की खास बात ये है कि इसमें एक बड़े सिलेंडर की जगह दो छोटे-छोटे सीएनजी सिलेंडर का इस्तेमाल किया जाता है। इससे कार के बूटस्पेस को कोई नुकसान नहीं पहुंचता और सीएनजी सिलेंडर के साथ भी कार में अच्छी-खासी स्टोरेज भी मिलती है। इस टेक्नोलॉजी के साथ कंपनी ने लीकेज डिटेक्शन सिस्टम भी तैयार किया है। अगर कार में सीएनजी टैंक या पाइप में लीकेज होता है, तो ये टेक्नोलॉजी उसे डिटेक्ट करके सीएनजी सप्लाई बंद कर देती है और कार को पेट्रोल पर शिफ्ट कर देती है। इस तरह की ये कार की सेफ्टी को भी बढ़ाती है।
नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट में मेकैनिकली ज्यादा बदलाव नहीं होगा, हालांकि इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं। इस कार का फ्रंट बिलकुल नई तरह से डिजाइन किया गया है। ऐसे में आपको नया ग्रिल, ट्विन एलईडी हेडलैंप इस अपडेट में मिल सकते हैं। ये नई नेक्सॉन, कर्व और हैरियर के जैसे हो सकते हैं।
टाटा मोटर्स ने इसके फ्रंट, बंपर और एरोडायनामिक्स को बेहतर बनाया है। इसके कई स्पाई शॉट अभी सामने आ चुके हैं। कार में नए तरह के फॉग लैंप के अलावा नए डिजाइन के अलॉय व्हील और स्लीकर डीआरएल भी मिल सकते हैं। कंपनी इसकी टेल लाइट को भी बदलने का कार्य कर रही है।
इंटीरियर और फीचर्स के मामले में इसमें कैमरा बेस्ड एडीएएस भी हो सकता है। साथ ही क्लाइमेट कंट्रोल, 10.2 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, एंबियंस लाइटिंग और पावर ड्राइवर सीट का ऑप्शन भी मिल सकता है। 10 लाख रुपये से कम की कीमत में ये मार्केट में मारुति स्विफ्ट और ब्रेजा से सीधी टक्कर देने वाली है।
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